2011.01.28，在米蘭的第三天，今天一樣是“Bicycle Day“，目的是在市區內的masi工坊。masi在台灣擁有許多古典的鋼管迷的愛戴者， 不同於MASI現代化與國際化，這間老工坊近年已經沒有燒製新車架，Alberto Masi是老Masi的兒子也是現在工坊的主事者，現以整理老車與服務老顧客為主，偶爾在eBay上會看到他的作品！可是要價不斐呢！
masi的店在市區裡，算是這次旅程中想造訪的車店中路程最近的，不過出了地鐵我們還是走了近30分，它在一個體育場旁附近有個progetto City Life的都市計劃大型施工，原本以為店家因施工歇業還是遷移，繞了整個體育場還是被我們找到！
一進入工坊映入眼簾的是整牆的老照片，述說著masi的悠久歷史。A.Masi正在一旁調整零件。
鋼管車的LUG工藝
sammontanat車隊，一家熱衷於單車競賽的冰淇淋公司，70年代曾用過masi與De rosa燒製的車。
井然有序的工具牆
masi 3V的海報，看來我車庫裡的3V也該讓她出來透透氣了！
後面的車庫吊了幾輛整理好的整車都大有來頭，Masi老先生也很熱情的一一拿下讓我拍照！
有些車是車店收藏的有些是客人拿來整理的。
白色的masi special，後來出現在eBay要價要4000歐～喔喔
橘色塗裝的masi special
這面牆充滿了溫馨的親情，中間那個娃兒是A.Masi的孫女，旁邊那台小紅色腳踏車就是A.Masi為她打造的，爺爺的愛之心流露無疑。
3V的小模型，小巧精緻！
一本介紹義大利車手：Ferdinando Terruzzi的專書封面，在被Coppi與Gino Bartali主宰的50年代，很難是閃光燈的焦點，不過細數他的戰績也算得上是一代傳奇。
由A.Masi整理的Fuchs（The Faster Fox），義大利品牌鋼管頭標有隻狐貍喔！這輛曾經是大名鼎鼎的Fiorenzo Magni 的戰駒，欣賞一下囉：
最後當然要跟大師來張合照！
